여행의 낯선 설레임에 중독된 게으른 여행자.

에어아시아는 2010년 본격적인 동남아 여행을 시작하기 위해 싱가포르 창이공항에서 처음 탑승한 이후 지금까지 동남아 여행을 하며 8번 탑승을 했다. 에어아시아는 말레이시아 쿠알라룸푸르 KLIA2를 모항지로 하는 아시아의 대표적인 저비용 항공사이다. 1993년에 창립된 에어아시아는 이후 튠 그룹의 페르난데스 CEO가 튠 에어를 설립하고 2001년 12월 2일에 인수합병 되었다. 말레이시아를 거점으로 주요 동남아 노선을 운행하다가 이후 태국 방콕을 거점으로 하는 타이 에어아시아, 인도네시아 자카르타를 거점으로 하는 인도네시아 에어아시아, 필리핀을 거점으로 하는 필리핀 에어아시아를 자회사를 두고 확장하였다. 이후 중장거리 노선를 위해 에어버스 A330-300을 도입하고 에어아시아 X라는 별도의 브랜드를 운영하..

이번 여행을 준비하면서 인도네시아나 미얀마로 들어가는 항공권은 가격 면에서 타이거항공이 가격 경쟁력이 더 있어서 타이거항공으로 예약하고 미얀마 만달레이에서 방콕으로 돌아 오는 편은 저가 항공이 에어아시아(http://www.airasia.com/kr/ko/home.page) 밖에 없어서 에어아시아로 예약을 했다. 예전 2010년에 이용할 때는 영문 페이지 밖에 없었는데 지금은 한글 웹사이트로 서비스가 되니 별도의 이용방법은 포스팅 하지 않는다. 언제쯤 예약을 해야 하나 하고 있었는데 얼마전 전노선 프로모션(2013. 8.20~ 25)을 실시하면서 20% 할인 된 금액으로 예약 할 수 있었다. 어차피 선택의 여지가 없었지만 미리 미리 준비하면서 프로모션 기간을 이용하면 좀더 싸게 예약 할 수 있다.(물론 ..

방비엥에서 라오스의 세번째이자 마지막 여행지인 수도 비엔티엔까지 오게 되었다. 무비자 15일이 가능했던 라오스는 말레이사아 쿠알라룸푸르행 비행기표를 10월 12일자로 예약을 해서 실제로 체류 한 것은 14일 밖에 되지 않아서 아쉬웠다. 오전에 방비엥에서 타고온 미니버스가 점심 무렵에 라오스 역사 박물관에 도착해서 내려 주는데 느낌을 따라 걸어 갔더니 금방 한국 식당과 대장금이 있어 근처에 숙소를 잡았다. 한식당이 있으면 한식을 먹자고 생각했지만 이 집에서 많은 음식을 먹어보진 않았지만 라면이 제일 맛있었고 다른 음식은 그냥 먹을만 하다. 가족들이 운영하는 이 식당은 주인 아저씨를 제외 하고 다른 식구들은 마치 라오스 현지인들처럼 무뚝뚝한 인상의 느낌을 받았다. 한국식당에서 먹은 3만 5천낍짜리 비빔밥. ..

2010년 9월 12일 새벽에 들어온 후배 승훈이와 함께 푸켓을 가기로 했는데 휴가 온 승훈이와 함께 나도 휴가 모드로 지냈다. 방콕에서 아침 8시 45분 비행기를 예약 했던 우리는 새벽에 일어나서 5시 30분에 택시를 타고 쑤완나품 공항으로 향했다. 이른 시간이어서 공항에는 사람도 없었고 국내선 청사에는 가격대비 아침을 먹을때도 별로 없었는데 특히 버거킹은 300바트 넘는 가격이어서 어이가 없었다. 아침을 굶고 지루하게 비행기의 출발을 기다렸다. 동남아 여행하면서 4번째 이용하는 에어아시아 인데 캄보디아 있을 당시 승훈이에게 예약을 맡겼더니 좌석선택에 보험까지 들어놨다. ㅡ,.ㅡ; 그래도 프로모션 가격이 떠서 여행 한달전쯤에 왕복 2500바트로 예약할 수 있었다. 이륙하고 1시간 쯤 비행 했을때 곧 착..

2010년 7월 22일 싱가폴에 도착하기 전 이미 유럽에서 7월 23일 태국행 에어아시아 비행기 표를 예매 했던 나는 싱가폴에 살고 있는 친구 녀석의 아쉬움을 뒤로 하고 다음날 아침 일찍 싱가폴 창이 공항으로 향했다. 이번에는 동남아 저가 항공사로 유명한 에어 아시아를 타고 태국 방콕으로 향했다. 원래의 보딩 시간이 20분이나 지났는데도 보딩을 하지 않고 있었다. 게이트 앞에서 내가 탈 비행기를 기다리는데 저멀리 활주로로 이륙하는 비행기들이 보인다. 내가 탈 비행기가 도착 했는데 저가 항공사들의 기종은 거의 A320 기종인 것 같다. 드디어 보딩이 시작 되었다. 처음에는 잘 몰라서 인터넷에서 좌석 선택도 하고 기내식도 추가하고 보험도 신청했는데 다 부질 없는 짓이다. 유럽과는 다른 동남아에서의 새로운 여..